我也上了岸，再一次体会了“脚踏实地"的感觉。我们原本打算扬帆乘风去那儿的，可一丝风都没有，我们就这样坐在那儿傻傻地等，直到有人提议说我们还是划船去吧，要不我们美好又安宁的海滩一日可就泡汤啦！那是个没有暗礁的浅滩，我们因此能顺利地划船前行，有人直接跳入水中拖着船就上了海滩。在这个 1公里 长的荒芜海滩边散步的感觉还真不错。能静静地待上几个小时的感觉也很不错。

周三晚上，Leeuwin号和我们停泊在一起。Leeuwin号的船长也上船来和我们商量接下来几天的活动安排。Leeuwin号是常驻弗里曼特的训练舰，她是一条三桅纵帆船，在未来的几天中她将和“哥德堡"号一起航行，直至周六把我们护送进港。

我们于周四早晨起锚离开了这迷人的港湾。领航员于10点到达，引领着我们穿越了通往Rottnest岛的狭长水道。我们升起了所有的船帆，可减弱的风力使得它们毫无用武之地。海面平静如镜，Leeuwin号先放弃了，他们收起了船帆停泊在了Rottnest岛的北面，不一会儿，我们也步了他们的后尘。到了下午，救生艇充当起了来往于两船之间的摆渡船，她载着两船的船员互到对方的船上一探究竟。一名水手说，当他看见“哥德堡"号高耸的装饰华美的船桅和卷起的船帆时，不禁要问：“这样会不会更容易引起海盗的注意？"

周五早晨终于从东北方吹来了5－ 7米 /小时的风，尽管方向不是最好，但我们总算可以扬帆起航继续向西北方的近海方向航行了。风力渐渐地减弱了，我们不得不升起了前桅顶帆，最后我们把所有能升的帆都升起来了。在此之前，我们还用转帆索固定住主桅中帆，以便将载有我们摄影师的船载救生艇放入水中。与此同时，我们还放慢速度等待着较晚出发的Leeuwin号。原定有一架飞机开来给我们的船航拍一些照片的，可是它始终没有出现，真为他们错过了好照片而遗憾。值得庆幸的是，我们的摄影师Peder可是拍了不少一流的照片呢。

突然，Leeuwin号用船载无线电通知我们说，我们正在驶向的区域有许多捕龙虾篓和浮标，那是个龙虾养殖区，我们必须立即调头。Leeuwin号先转了向，我们也紧随其后。在这样弱的风力下，船能不能开动还真是个问题。在这个关键时刻，“哥德堡"号仅仅停顿了几秒钟，随着前桅主帆的向后转动，她顺利地调转了方向。由此可见我们的船员是多么富有经验啊！在一片欢呼声中，一切顺利。

午茶过后该是收帆的时候了，此时收帆和卷帆多少带了些炫耀的目的，上桅帆和下桅帆以最美丽的曲线被收了起来。落日时分，我们停泊在离弗里曼特不远的列顿海滩。现在从弗里曼特的岸上就可以看见“哥德堡"号的身影。傍晚时分，大家一起预演了一遍明天的各项程序，以确保每个人都明确自己的职责。

格外美丽的日出开启了周六一天的序幕，太阳努力地从层层的云朵中探出头来，从东面劲吹而来的和风也让我们忘却了进港时升起所有船帆的尴尬。我们在引水员的带领下与其它船只一字排开（排列顺序如下：先是一艘小型消防艇，接着是Leeuwin号，再是“哥德堡"号，最后由一艘大型消防艇压阵）起锚进港。此外，还有50多艘小船始终围绕着我们的船巡游，以及岸上不时传来的人们的欢呼声和向我们挥手致意的人群。

径直开出了停泊地，我们一如人们期待的那样鸣响了8响礼炮向人群致意，炮声在码头的凉棚和停泊码头的大船之间久久地回荡。我们以左弦停靠码头的时候，正有一支军乐队在那儿演奏着音乐。船员们升起了三角帆，哼唱起了名为“我们驶往南澳大利亚"的水手歌，这歌声深得在场观众们的好评。伴随着“中国月"的曲调，一些船员爬上了桅杆，向四周抛洒各色彩带。先是瑞典的代表色（这意味着我们来自瑞典），接着是澳大利亚的代表色（这表示我们此刻的所在），最后是中国的代表色（这预示着我们将要去的地方）。

在欢迎仪式上人们互致了贺辞、互赠了礼物。第一个也是让人印象最深刻的表演是当地土著跳的欢迎舞蹈。而我们船上瑞典土著——萨米人的代表莉萨·帕芙女士也向他们回赠了具有萨米特色的礼物。

当这个盛大的欢迎仪式结束后，“哥德堡"号正式向公众开放，来澳洲的第一天就有900多人次上船参观。周日，“哥德堡"号又成功的把人们从家里和海滩边吸引了过来，要知道现在正是澳洲的深秋时节，和我们回瑞典时的11月不同，现在正是当地人一年一度的海滩度假时光。第一个周日我们就吸引了2,200人次登船参观，不知道下个周日会不会有更多的人来参观。

作者：彼得·卡林
瑞典帆船“哥德堡"号船长